Een auto importeren uit het buitenland klinkt aantrekkelijk — en dat is het vaak ook. Het aanbod in landen als Duitsland en België is enorm, de prijzen liggen doorgaans lager dan in Nederland en u kunt precies de uitvoering vinden die u zoekt. Maar voordat u met uw nieuwe aanwinst de weg op mag, zijn er een aantal verplichte stappen. Denk aan de BPM-aangifte en de RDW-keuring. In dit artikel leest u precies hoe dat werkt, wat het kost en waar u op moet letten.

Waarom een auto importeren uit het buitenland?

Het importeren van een auto uit Duitsland kan een aantrekkelijke optie zijn vanwege de kostenbesparing, het grote aanbod van jonge occasions en de complete uitrusting. Meer dan 60% van alle tweedehands auto's die Nederland worden ingevoerd, komen uit Duitsland. Duitsland heeft een grote bevolking en daardoor ook een grote automarkt. U kunt daarom kiezen uit een groot aanbod tweedehands voertuigen. Door het uitgebreide aanbod zijn de prijzen gemiddeld ook een stuk lager.

Toch is een auto importeren niet zonder bijkomende kosten en administratie. Bij het importeren van een auto moet u rekening houden met bepaalde kosten, zoals BPM en in bepaalde gevallen invoerrechten en BTW. Een goede voorbereiding is dan ook essentieel.

Wat is BPM en hoe wordt het berekend?

De BPM is een belasting die in Nederland wordt geheven op de aankoop of import van personenauto's, bestelauto's en motorfietsen. Koopt u een nieuwe auto bij een Nederlandse dealer, dan is de BPM al inbegrepen in de catalogusprijs. Importeert u een nieuwe auto uit het buitenland, bijvoorbeeld uit Duitsland, dan moet u de BPM zelf berekenen en aangeven bij de Belastingdienst.

De hoogte van de BPM wordt bepaald door het soort voertuig, de hoeveelheid CO₂ die het uitstoot en hoe oud de auto is. De hoogte van de BPM hangt af van de CO2-uitstoot van de auto en de datum van eerste toelating — dat is de dag waarop de auto voor het eerst in gebruik is genomen. Hoe hoger de uitstoot, hoe meer BPM u betaalt.

BPM op een tweedehands importauto

Bij het importeren van een tweedehands auto wordt BPM geheven, maar dan wordt op de verschuldigde BPM aan de hand van de BPM-afschrijvingstabel van de Belastingdienst Douane een forfaitaire korting verleend die is gekoppeld aan de leeftijd van de auto. Naarmate de auto ouder is, neemt het afschrijvingspercentage toe en daardoor valt er vaak voordeel te behalen bij het invoeren van een auto.

U kunt de BPM berekenen op basis van meerdere methodes, zoals de forfaitaire tabel of via een koerslijst of taxatierapport. Het is van belang om de methode te kiezen die het meest voordelig uitpakt voor uw situatie. Veel importeurs schakelen een specialist in om de BPM-aangifte correct en positief te laten verlopen.

Wijzigingen in de BPM vanaf 2025

De BPM-wijzigingen in 2025 maken het duurder om vervuilende voertuigen te importeren, terwijl elektrische auto's vrijgesteld blijven. Per 1 januari 2025 is het vaste BPM-bedrag met €200,- verhoogd. Dit bedrag geldt voor elke importauto die rest-BPM moet afdragen en kan jaarlijks worden aangepast voor inflatie. Voor wie een auto uit het buitenland wil importeren, betekent dit een lichte verhoging van de importkosten.

Vanaf 2025 geldt voor elektrische auto's een vast bedrag van €667,-. Overweegt u een elektrische auto te importeren? Dan zijn de BPM-kosten dus aanzienlijk lager dan bij een benzine- of dieselvoertuig.

De RDW-keuring: verplicht voor een Nederlands kenteken

Als u een auto uit het buitenland importeert, moet u de auto laten keuren door de RDW en een Nederlands kenteken aanvragen. Een RDW-importkeuring is een controle van een buitenlandse auto en bijbehorende documentatie. Hierbij wordt beoordeeld of de auto voldoet aan de eisen voor kentekenregistratie.

Of u een uitgebreide of beperkte keuring nodig heeft, hangt af van het land van herkomst:

• Importeert u de auto uit een land binnen de Europese Unie (EU) of de Europese Vrijhandelsassociatie (EVA) — bijvoorbeeld uit Duitsland of Zwitserland — dan laat u de auto keuren bij een RDW-keuringsstation bij u in de buurt.
• Auto's van buiten de EU en EVA krijgen een uitgebreidere keuring.
• U kunt ook aangeven of de RDW meteen de APK-keuring moet doen. Als de buitenlandse APK nog geldig is, kunt u die laten overnemen — neem dan een bewijs mee: een origineel APK-rapport, vermelding op het buitenlandse kentekenbewijs of een sticker op de buitenlandse kentekenplaat.

De wachttijd om een auto bij de RDW te laten invoeren varieert, maar ligt gemiddeld tussen de één en drie weken. In drukke periodes kan dit langer duren.

Stap voor stap: zo verloopt het importproces

Het importeren van een auto uit het buitenland bestaat uit een aantal vaste stappen. Doorloopt u deze in de juiste volgorde, dan voorkomt u onnodige vertraging of extra kosten:

1. Auto vinden en aanschaffen in het buitenland, inclusief een voorlopige BPM-berekening om te controleren of importeren daadwerkelijk voordeliger uitvalt.
2. Transport regelen naar Nederland, eventueel met een tijdelijk rijbewijs of eendagskenteken.
3. RDW-keuring plannen bij een erkend keuringsstation, inclusief APK indien nodig.
4. BPM-aangifte doen bij de Belastingdienst. Nadat u de auto heeft laten keuren door de RDW, doet u aangifte voor de belasting op personenauto's en motorrijwielen (BPM) bij de Belastingdienst.
5. Nederlands kenteken ontvangen. Na akkoord van de RDW en de Belastingdienst stuurt de RDW u binnen 5 werkdagen een nieuw kentekenbewijs.

Naast de BPM betaalt u bij het importeren van een auto ook RDW-keuringskosten, transportkosten en eventuele importservicekosten als u met een importbedrijf samenwerkt.

Tips om slim te importeren en te besparen op BPM

De BPM kan een flinke kostenpost zijn, maar er zijn manieren om het bedrag te drukken:

• Kies een auto met lage CO₂-uitstoot. Kies een model met lage CO2-uitstoot of overweeg een hybride of elektrische auto.
• Gebruik de voordeligste afschrijvingsmethode. Hanteer de voordeligste afschrijfmethode — er zijn verschillende manieren om BPM-korting te claimen.
• Laat de berekening controleren. Veel mensen betalen meer BPM dan nodig, simpelweg omdat ze niet weten waar de besparingsmogelijkheden liggen.
• Let op de leeftijd van de auto. Naarmate de auto ouder is, neemt het afschrijvingspercentage toe en daardoor valt er vaak voordeel te behalen.

Liever zorgeloos rijden zonder importgedoe?

Een auto importeren uit het buitenland kan lonend zijn, maar het vraagt ook de nodige tijd, kennis en administratie. Wilt u hier liever niet zelf mee aan de slag? Bij Auto Veldhuis in Apeldoorn vindt u een ruim aanbod kwalitatieve occasions — al rijklaar, op Nederlands kenteken en zonder verborgen kosten. Onze adviseurs helpen u graag bij het vinden van de juiste auto voor uw budget en wensen, zonder gedoe met BPM-aangiftes of RDW-keuringen.

Lees ook

• Onderhoudshistorie bij een occasion: waarom facturen alles zeggen over betrouwbaarheid
• Proefrit met een occasion: waar u op moet letten voordat u koopt
• Occasion garantie bij Auto Veldhuis: uw rechten als koper en de voordelen van BOVAG garantie

Op zoek naar een betrouwbare occasion? Bekijk dan ons actuele occasionaanbod in onze showroom in Apeldoorn.